回转夹紧气缸LCW-20-50-L-T5H3-R供货资料及其特点：
带线性导轨气缸
线性滑台气缸
型号LCW
标配客户常用的规格的线性滑台气缸的基本型。
行业半导体制造工序（后工序）
组装
【3面安装】
业界*！采用新颖的L型滑台，可三面安装。
设计的自由度得到大幅提高。
【配管、配线方向位于同一面】
配线、配管整齐。提高了作业效率与可视性。
【小型、省空间】
与LCR系列相比，宽度方向的尺寸减少了27％，面积减少了20%。
重新调整挡块位置，实现了小型化、省空间化。
【防坠落型种类扩充】
业界*！除后端外，前端也采用防坠落机构。
※前端为接单生产品。
【标配行程调整功能】
挡块有橡胶缓冲型挡块、带橡胶缓冲金属型挡块、缓冲器型挡块3种可选。
LCW 双作用·单活塞杆型 Φ12, Φ16, Φ20 30, 50, 75 
LCW-Q 双作用?防坠落型 Φ12, Φ16, Φ20 30, 50, 75

有关日本CKDLCW-20-50-L-T5H3-R线性滑台气缸的更多数据资料参考：
小型轻量， 　全长减少25%，重量减少 　27% *导轨式磁性开关安装支架 　D-M9□型兼容（可直接安装） 规格与现有产品CJ2相同系列。
来自端盖的压缩空气沿线性滑台气缸筒的长度向任一方向移动活塞和托架。密封带可防止气压从外部泄漏并允许滑架来回移动。两端的可调端部缓冲可防止端盖处出现任何硬停止。。
NITRA 气动夹持器是带有钳口（或手指）的气动执行器，用于抓取、夹持和释放物体。它们用于广泛的通用自动化流程，例如取放、材料传输、线性滑台和分度。两爪平行和两爪角度夹具有七种机身尺寸，并带有侧装或端装夹具。平行夹爪与物体平行打开和关闭，角度夹爪比平行夹爪打开得更宽，需要更多空间。装置为双作用、单作用常开或单作用常闭。 就成本而言，工业机器使用的压缩空气仅次于电力，并且在大多数工厂和设施中远远于其他公用事业，例如水和天然气。每单位能源的电力成本较低，但压缩空气和气动装置还有其他优点，鼓励它们的使用,本文将说明为什么气动元件如此受欢迎的线性功率选项。还将讨论基本的气动阀选择 - 以及有关确定气动空气制备装置的尺寸以及选择气动阀和执行器的入门。。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品LCW-20-50-L-T5H3-R的选型资料和配置方式：

因此，空气衬套可创建无滞后的无摩擦线性滑台气缸，可用于在旋转物体上施加负载，同时测量产生的扭矩。 现在有比以往任何时候都多的多功能 IMI Norgren Roundline 线性滑台气缸、圆形主体、不可修复的执行器，用于轻型、低力应用。Roundline Plus Expanded Range 的推出为现有产品系列增加了七种新的线性滑台气缸类型。。

AutomationDirect-Figure-1 气动设计 图 1：该 AutomationDirect NITRA 空气制备装置包含常见的空气制备组件，易于安装并减少安装空间和成本。 线性动力传输通常使用流体（气动与空气或液压与油）或电力完成。许多供应商喜欢推广电动执行器的使用及其效率，但简单可靠的气动执行器和线性滑台气缸仍然经常驱动线性运动。。

线性滑台气缸之间的主要区别在于它们是单作用线性滑台气缸（SAC）还是双作用线性滑台气缸（DAC）。SAC 使用气压力沿单个方向移动杆，通常远离线性滑台气缸。在这些机构中，当释放气压时，弹簧将活塞返回到原始位置。在 DAC 中，空气压力用于伸展和缩回行程，允许在两个方向上进行详细操作。DAC 有两个端口，一个用于控制每个行程。。
更多关于气缸LCW-20-50-L-T5H3-R同系列产品的选型型号资料如下：
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T2V-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-R-T2H3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T2H3-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T5V5-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T2H3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T0V3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T0V3-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T5H5-R
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-30-R-F2H-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T5H5-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T2H5-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T2H-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T3H5-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T0H-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T5H5-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T3H-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T0V3-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T5V5-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T2V-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T0V-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T2H5-R
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-75-L-F3V3-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T0H5-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T0V3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T5H5-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-R-T0H5-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T0H-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-R-T5H3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T5H-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T0H-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T5V5-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T5V3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T5V5-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-L-T3H3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T2V5-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-L-T2H5-D
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-30-L-F2V-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T2H5-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T3H-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T5H3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-R-T5H3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T3V5-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-R-T0V3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T3V3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T2V5-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T2V5-D
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-30-L-F3H3-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T5H5-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-R-T2H3-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-R-T0H-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T0H3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T5V5-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T3H3-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T5V3-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-L-T3H5-H
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-50-L-F2H3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T0V3-R