@武汉钢结构安全检测-武汉房屋检测机构混凝土柱1、安全性评级，混凝土柱的安全性鉴定按承载能力、构造以及不适于承载的位移或变形、裂缝或其他损伤四个子项评定，分别评定每一受检构件的等级，并取其中*低等级作为该构件的安全性等级。1.1、承载能力：根据现场检测结果及结构承载力验算结果分析，混凝土柱详细承载能力验算结果见下表。95≤R/γ0S＜1.00，cu级0.95≤R/γ0S ＜0.90，du级R/γ0S＜0.90。1.2、构造：混凝土柱的构造等级按结构构件、连接或节点构造及受力预埋件三个子项评定，并取其中的*低等级作为构件的安全性等级。1.2.1、结构构件：根据现场检测结果，混凝土柱结构、构件的构造合理，符合*现行相关规范要求。综合评定“结构构件”等级：所有混凝土柱为au级。1.2.2、连接或节点构造：根据现场检测结果，混凝土柱连接方式正确，连接节点无明显缺陷，工作无异常。综合评定“连接或节点构造”等级：所有混凝土柱为au级。1.2.3、受力预埋件：此项不予评定。1.2.3、综合评定“构造”子项的安全性等级：所有混凝土柱为au级1.3、不适于承载的位移或变形：根据主体结构损伤及缺陷检查结果，混凝土柱未发现有明显的变形或位移情况。综合评定“不适于承载的位移或变形”子项的安全性等级：所有混凝土柱为au级。1.4、裂缝或其他损伤：根据主体结构损伤及缺陷检查结果，混凝土柱未发现有明显的裂缝或其他损伤。综合评定“裂缝或其他损伤”子项的安全性等级：所有混凝土柱为au级。

辅助用房为一栋二层砖混结构房屋，平面形式近似矩形，长度为47.60m，宽度为14.30m，建筑面积约为590㎡，室内外高差约为0.20m。房屋主要开间为3.30m和6.40m，主要进深为3.30m和4.50m，层高均约为3.0m，屋面为坡屋面，屋檐高度约为6.15m，屋脊高度约为8.00m。该房屋承重墙厚度主要为240mm，墙体主要采用烧结普通砖和混合砂浆砌筑，房屋四角及纵横墙连接处未见构造柱。除辅助用房使用期间曾发生过平屋面改为轻钢结构坡屋面外，受检房屋未发生过其他结构改造、火灾等情况。由于现场检测条件限制，未对梁、板配筋进行破损检测，根据第6.5节梁、板混凝土强度检测结果，辅助用房梁混凝土强度等级可评定为C25，板混凝土强度等级可评定为C18，不满足《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010，2015版）第4.1.2款中钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C20的要求，另据委托方反馈，辅助用房屋面曾进行过平屋面改为轻钢结构坡屋面，因此建议对辅助用房梁、板承载力进行加固处理，以确保该房屋的继续安全使用。根据现场检测，辅助用房和通讯业务楼屋变形检测结果基本满足《地基基础设计规范》（DGJ08-11-2010）相关要求，上部结构未发现有明显的沉降裂缝，且两栋房屋建成至今均已过50年，地基变形已经稳定，因此，可评定房屋地基承载力满足要求。

现场对房屋建筑、结构布置进行了调查，调查结果表明，该房屋现为一栋二层底框结构房屋，受检房屋建筑面积约为500㎡，底层建造年代不详，二层加建年代约为1994年，房屋原作为书店等商铺使用，至今未曾发生火灾等现象。现场检测发现，房屋存在多处拆改现象，有多处地方使用圆钢管立柱临时支撑，目前房屋处于空置状态。本次房屋安全性检测鉴定结合现场检测数据，采用YJK1.9.3软件，建立合理的力学计算模型进行承载力验算。（1）材料强度取值。砂浆抗压强度按实测取4.6MPa，砖强度等级采用MU10，底层柱、二层和屋面层梁混凝土强度等级采用C20，梁、柱纵筋采用HRB335，箍筋采用HPB235。（2）荷载取值。结构恒载由程序自算，二层楼面附加恒载取1.5kN/㎡（包括建筑面层及装饰吊顶），屋面恒荷载附加值取2.0kN/㎡，楼梯间恒荷载按8.0kN/㎡计算，活荷载取3.5kN/㎡；二层楼面活荷载取2.5kN/㎡，屋面活荷载取0.5kN/㎡（不上人屋面）。（3）本次计算不考虑地震作用。（4）主要结构构件承载力验算结果。承载力验算结果表明，底层框架柱配筋基本满足计算要求，轴压比满足规范要求，二层抽检的梁配筋部分不满足计算要求，悬挑梁出现筋现象，屋面抽检的梁配筋基本满足计算要求；二层承重墙体高厚比基本满足规范要求；二层承重墙体受压承载力部分不满足规范要求；二层楼面板承载力满足计算要求。

武汉钢结构安全检测-武汉房屋检测机构04结构动力特性测试应用前景广阔，房屋安全性鉴定是其一方面的应用，另外测试的动力特性在验证理论计算公式、结规律给出简易用的结构振动周期计算公式、从实测数据分析建筑物的振动现象、实测得到结构的阻尼比、寻找减小振动的途径等方面具有重要意义。05利用现场实测得到的结构动力特性是建筑物建成后的实际动力特性，因此是准确可靠的。通过实测手段对各种不同类型的建筑物进行测试后，可归纳结出某个规律，得到计算结构振动周期的经验公式，方便实用。然而，现实中在这方面还缺乏系统规范性的工作，大量的实测研究工作有待开展。06结构动力实测方面的*规范标准有待拟定和出台。动力检测硬件设备可以说已比较成熟，现在面临的问题是，对实测数据的利用还处于定量的带有很大经验性的无章可循的层面上，以至于影响其在实际工程中的应用速度和为人所接受的程度，也因此阻碍着动力检测技术自身的发展，希望相关方面的规范标准早日出台。

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由测试结果可以看出，实测频率值大于经验公式取值，即实测周期比经验周期短，认为测试结果正常，当前厂房结构状态良好。由实测得出的基本周期比经验周期短的原因，是因为脉动测试时结构处于微小振幅下，而且经验公式也是由大量的设计计算结果结所得，设计计算时数学模型的简化对周期有影响，加上计算采用的*荷载，通常都大于实际结构重量，因而实测所得的基本周期会比计算所得的短，通常也小于经验公式所得值。相反，如若实测周期较明显大于经验公式值，则说明结构很可能存在某方面的问题。厂房结构在机器设备时其阻尼比未明显增大，说明该结构无明显的内部质量损伤。另外，设备运行引起的楼面*振幅为0.032mm，其值小于ISO及联邦德国(DIN4150)的建筑振动标准；楼面振动*加速度为7.71cm/s2，其值小于日本烟中元弘归纳的建筑物允许振动界限值。参照国外标准，由测试结果认为楼板振动在安全限度内。

结论与建议—01随着社会的发展，以人为本发展新概念的深入人心，人们对房屋使用安全不断提出更高的要求，更加准确科学鉴定房屋的安全状况势在必行，因此，作为房屋安全鉴定重要手段的结构质量检测也将随着社会的发展而发展。02建筑物的动力特性是建筑物自身固有的特性，一般是指建筑物的自振频率(周期)、振型及阻尼比。从结构固有特性的变化来识别建筑物的质量状况，结合静力检测识别和经验识别手段，进行房屋安全性鉴定，从而能使鉴定水平更加全面科学，这不失为房屋安全鉴定方面的又一进步。03结构动力特性测试只是房屋安全鉴定的一个手段，还要与其他鉴定工作一起进行全面分析，综合评定才能得到满意的结果。

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