A4VG71EP2DT1/32R-NSF02F041DH-E 柱塞泵油温过高.铜陵由上海韦米机电设备有限公司*提供

韦米提供液压泵服务领域
液压泵：进口各类液压泵维修/马达维修，包括力士乐、威格士、派克、丹尼逊、

油研等欧美
工程机械：挖机、摊铺机、压路机、压榨机、铺路机、钻挖机、推土机、重型挖机、路

拌机等的双泵、单泵，行走马达，回转马达等。
建筑机械：混凝土泵车、混凝土泵车运输车、混凝土搅拌车等液压主泵、辅泵、回转马

达、行走马达。
工业设备：冶金、采矿 化工、塑料、压铸机械、
船舶机械、起重机、陶瓷机械、铝材机等的液压主泵、辅泵、马达。
船舶/：舵船舶机、锚机、起重机等应用于船舰/舰艇上的甲板机械、操作及控制的船舶

液压技术行业用泵&马达;液压技术行业用泵/马达及附属装置。

A4VG71EP2DT1/32R-NSF02F041DH-E 柱塞泵油温过高.铜陵产品特点：·抗冲击能力强，性好：
·可实现安金平稳的变量及停车制动；
·能实现轮工观；
·多种安装及中空轴设计；
·大输出扭矩、宽转速范围，可直接替代高速马达加减速机装置
范围： (1)一般工业用液压塑料加工机械（注塑机）、压力机械（锻压机）、重型机械（废钢压块机）、机床（全自动六角车床、平面磨床）等；
(2)行走机械用液压工程机械（挖掘机）、起重机械（汽车吊）、建筑机械（打桩机）、农业机械（联合收割机）、汽车（转向器、减振器）等；
(3)钢铁工业用液压 冶金机械（轧钢机）、装置（升降机）、轧辊装置等；
(4)土木工程用液压 防洪闸门及堤坝装置（浪潮防护挡板）、河床升降装置、桥梁操纵机构和矿山机械(凿岩机)等；
(5)发电厂用液压涡轮机（调速装置）等；
(6)特殊技术用液压 巨型天线控制装置、测量浮标、飞机起落架的收放装置及方向舵控制装.

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AA10VSO71DFR1/31R-VPA42N00-SO169
AA10VSO140DFEO/31R-PPB12KB7-SO479
AA10VSO140DFR1/31R-VPB12K68-SO52
泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。输出压力过高若回路负载上升，泵的压力也上升，当属正常。若负载一定，泵的压力过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。
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(3)如果软管和截止阀等是必须要装的，则应将其通径适当加大，以确保液压泵要求的压力。柱塞泵的常见故障图2所示是HYUNDAI液压挖掘机的负流量控制的局部简化原理图。当所有多路换向阀位于中位时，从液压泵的压力油经多路换向阀的直通供油道和节流孔回油箱，将节流孔的回油流量作为控制量，通过排量调节机构来控制泵的排量。

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自吸油型液压泵的自吸油能力十分强，不需要外力供油。2、柱塞泵液压体系元件与管路的衔接管接头处漏油是常见的毛病，此刻将其拆开并从头拧紧即可。一般要避免选用垫料来密封漏油的管接头，因垫料会进入管路中成为新的污染源。
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据柱塞泵制造厂提供的资料，修成的平均使用寿命为1000h，过此值需要更换新口。拆卸下俩的轴承，没有*的检测一起是无法检测出轴承的间隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，必须更换。[标签:图片]自吸性差的液压泵如果其吸油口再装设过滤器，随着过滤器压降的日渐，液压泵压力将得不到保证，而造成液压泵吸油不足，容积效率也急剧下降，并出现振动及噪声，直至损坏液压泵。
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AA10VSO140LA6DS/32R-CPB22U99-SO52
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柱塞泵安装注意事项柱塞泵配件清洁度：吸油管路方案对比(2)在有些情况下，泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连，还会造成泵体里未充满所需的液压油，这更是不利的。(1)主轴油封损坏或轴有缺点、划痕;配流盘有平面配流和球面配流两种形式。 故障处理 卸荷压力始终在20bar以上，这可能是三通流量阀全部打开所致，应检查三通流量阀的阀芯运动是否灵活，如有必要更换阀芯，包括阻尼； 系统的压力始终达不到预定值，可能是三通流量调节阀的泄漏太大。
02-335255 PVH074R13AA10D250004001AF1AE010A PVH74QIC-RAF-13S-11-C25T4-31
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当通过节流孔回油的流量达到一定值时(设定值远小于流量)，节流孔前的先导压力Pr开始调节变量泵，使泵的排量仅提供运动速度所需的流量，即通过多路阀对执行元件进行调速时，变量泵具有自动调节排量按需供流的功能。

A11VO130LRDS/10R-NPD12N00
由于滑靴圆弧推力面大于上的推力面，使其无法紧紧在定子内曲面上，因此运动密封不严而造成内泄漏增大，致使液压无法建立起较高的压力。径向柱塞式液力机械，其结构型式有多种，其共同特征是各柱塞排列在传动轴的半径方向上，即各柱塞的中心线都垂直于传动轴的中心线。
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当传动轴按图示方向时，位于上端的柱塞在斜盘的约束下开始向右使密闭容积减小，油液从配流盘压油口，实现压油;下端的柱塞沿着斜盘工作表面逐渐向左伸出，油液在大气压力下进入缸孔内，实现吸油。

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A4VG180EP2D1/32R-NZD02F691SQ液压泵过度发热有两个原因：一是机械摩擦生热。柱塞泵由于运动表面处于干摩擦
或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄
漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能；长期负荷过大导致卸荷阀频繁开启，油缸或
阀有内泄（阀内部磨损，缸密封不好）；阀或管道有堵塞现象。所以正确选择运动部件
之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回
油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。