1.容量范围(C10):100Ah-3000Ah;

2.设计寿命长:设计寿命达15年(25℃):

3.自放电小:≤196/月(25°℃);

4.高密封反应效率:299%6:

5.均匀一致的浮充电压:≤±50mV。

6.结构紧凑，比能量高;

7.大电流放电性能好:

8.广泛的工作温度范围:-15~45%C

圣阳蓄电池GFMD-C系列主要应用领域

通讯及电力设备

紧急照明器材

警示系统

各种测距仪器

办公室电脑、微电脑处理机及OA设备

UPS/EPS电源

变、发电站紧急电源系统

医疗器械

便携式电源、录放机、收音机等

产品特殊添加剂，细化和膏和固化中生成的四减式硫酸铅颗粒，提高了活性物质利用率，大大提高了电池的输出率

自放电率低

采用一定量的负极添加剂，用特殊的工艺方法添加到负极活性物质中去，既起到了克股自放电大的效果，又可以在初充电时减少79%的用电量

7.

低温性能好极板中添加了活性极高的导电材斜和低温膨胀剂，产品具有强的低温充放电接受能力，避免了电池在冬拳时的续行里程锐减

安全可靠

对电池盒各单向阔进行了独立设计，采用自动防早期干酒和可拆卸的安全阀，该阀既具有普通蓄电池的检查补液的功能，又具有密封电池单向排气的密封功能，使得电池在充放电过程中失水更少，密封反应效率更高，在电动自行车上使用既有容量大、不渗波、气体再化合功能高，又有在一旦需维护时，可方便地卸下安全阀进行维护

使用寿命长

标准状态下电池放电深度DOD80%可进行400-600次活环

不间断电源

电子能源系统紧急备用电源铁路信号航空信号安防系统电子器械与装备直流电源

紧急灯

自动控制系统

通话系统电源

1.性能佳

2.免维护设计

外壳采用密封式设计，确保蓄电池不漏液无酸雾，不腐蚀，并在充电时的气体基本吸收清空原成电解液、

4.自放电损失少

采用高品质材料制造，自电电流小，自放电造成的容量损失小，减轻蓄电池维护工作

安全可靠，

自放电小，

性能佳持久蓄电，

具有优越性

3.寿命长

铅酸蓄电池本身的性能，历史悠久，生产、化成工艺成熟，决定了铅酸蓄电池的寿命的长短。

5.绿色环保

电池放完电后可循环使用:可用充电方法获得复原能再次使用电池既节约成本，又减少电池对环境的污染

2、环境温度过高

每个UPS电源的额定容量均基于25°C（77°F）的环境温度。任何变化（尤其是温度升高）都会影响性能和使用寿命。通常，对于建议的环境温度每升高15°F，UPS电源的预期寿命将减少50％。

对UPS电源来说，工作环境应该与计算机的工作环境相同，温度应控制在5℃以上，22℃以下；相对湿度控制在50%以下，上下幅度不过10%。例行维护检查可以帮助发现热点，并验证通风状况。

3、过度循环

UPS在电源故障期间依靠UPS电源电源运行后，UPS电源会充电以备将来使用，这称为放电循环。安装UPS电源后，UPS电源将达到其额定容量的100％。但是，每次放电和随后的充电都会稍微降低UPS电源的容量。

4、浮动电压不正确

每个UPS电源制造商都会为自己的UPS电源设计***充电电压范围。如果UPS电源在这些参数之外持续充电，可能会造成严重损坏。充电不足或电压过低会导致硫酸盐晶体在UPS电源板上形成。

随着时间的流逝，这些晶体将硬化并减少UPS电源的可用容量。浮充电压过高会导致过多的氢气和氧气，并可能导致内部变干，一旦加速，内部变干会导致热失控，从而导致故障甚至火灾。

5、圣阳蓄电池使用不正确

UPS电源于山东圣阳蓄电池，就像其他UPS电源于其各自的电器一样。任何电源在使用过程中都有它的一套规章制度和方法，供我们大家使用。UPS不间断电源系统的使用寿命与使用情况密切相关，所以在正常使用中必须注意方法和维护。

产品特征

1.容量范围(C10):100Ah-3000Ah

2.电压等级:2V;

3.设计浮充寿命:在25℃+5℃环境下，设计浮充寿命为20年;

4.循环寿命:在标准使用条件下，25%DOD循环5500次;

5.自放电率≤3%/月;

6.充电接受能力高，节时节能;

7.工作温度范围宽:-25℃℃~60℃℃

8.搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上，充电后,电池容量可以恢复到额定容量的,。

9.抗深放电性能好:*放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。根据规划:北京将在2007年至2015年间,规划建设轨道交通项目19项,施工线路长度47公里连同2007年以前投入运营的三条线路114公里,終形成19条线路561公里的轨道交通线网规模，建设运量大速度快的轨道少通已成为现代城市的必然选择

1、蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上的防护剂，防止氧化层再次出现。2、点火系统保养关乎车辆能否启动，因而应仔细检査插头部位,看是否生锈。一旦生锈，就要使用*清洗剂处理此外，对于火花塞的保养也不能掉以轻心。

3、充电系统要着重检査发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的叫,使皮带早磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。4、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。

5、有时在路途中发动机熄火启动不了,作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连，

6、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

7、在缺电解液时应补充蒸馏水或补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。